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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-4 20:53   只看TA 1楼
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[其它] polo的操作指南!

1、 除了起步一档外,每档低于1200转就是拖档,保持2000转巡航,2500转以上升档。上车以后不要马上点火,要先给电,等自检完毕,也就是仪表盘上的各种指示灯熄灭后(除电池灯、EPC、手刹除外),再点火,这点很重要,否则很可能损坏汽车,车辆点火行驶后所有的指示灯都应该熄灭。建议每一个TX都要养成观察指示灯的习惯,及时发现问题,及时处理,避免小问题造成大损失。

  2、点火后,不要长时间停车热车,要慢速行车,边走边热,水温表动之前,避免高转速,并不是指低车速,例如20-30码车。

  3、磨合期对车速的要求:

  1)前1000公里内不要超过最高车速的3/4,最高车速以188计算,并不是越慢越好。

  2)1000以后要适当拉高速,但不要长时间以最高的速度行驶,否则会损伤发动机。

  4、对变速箱的磨合:五个档位都要使用,以充分磨合各个档位,一定避免低档位高转速和高档位低转速。磨合期不要担心车速,而是注重转速,每个档位要把发动机转速控制在1500——2500转之间,一挡移动一个车身的距离左右(转速约为2000)即换为二档。

  5、磨合期对车辆载重的要求,不要超过最大载重量的2/3。以我的1.6MT的为例:最大载重为375KG(750市斤),磨合期的最大载重就不要超过250KG(500市斤),加上后备箱里的备品,最多不要超过三个成人。4S店的工作人员反复叮嘱了我三遍,超速没关系(不超过120),绝对不要超重。

  6、加油加到跳枪为止,不要加的过满。不要等到油快用尽了才加油,剩余一些油,有助于冷却汽油泵,防止油泵因过热而损坏。

  7、新车的轮胎和刹车系统在磨合期还不能达到最佳状态(轮胎500公里内,刹车200公里内),因此刹车的时候要适当增加力度。切忌过激驾驶,应慢加速,缓刹车。

  8、对漆面的保养要等半年以后再作,平时要尽量停在阴凉的地方,长时间的暴晒有损漆面和内饰。

  9、不要在安全气囊释放区域内摆放任何物品,尤其是副驾驶位置前方中控台上,否则在气囊释放过程中容易导致物品伤人。

  10、过障碍物的时候要尽量低速,应以轮胎的正面通过障碍物,避免障碍物从侧面挤压轮胎,否则会划伤轮胎轮毂,甚至挤爆轮胎。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-4 21:25   只看TA 2楼
长见识了,我刚学开车,没想到还有这么多学问啊
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-9 10:49   只看TA 3楼
其实不只是POLO,其他大众的车也是这样的!
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-9 12:29   只看TA 4楼
还没钱买车,不知道新车还有这么多学问,真要好好学学
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-20 11:53   只看TA 5楼
连POLO夜买不起呀。不过决定先学车了,学习了。
红心送上
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-20 12:07   只看TA 6楼
恩 尤其是过沟沟坎坎的时候 一定要降速啊,我的车后避震就出问题了,现在一边高一边低的,好难看
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cbok2010 发表于 2010-2-20 12:57   只看TA 7楼
是不是所有品牌的车都是这种操作模式啊,嘿嘿
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-20 13:05   只看TA 8楼
POLO上海大众的汽车,现在两厢的叫“劲情”,三厢的叫“劲取”确实是一款好车,现在在大众网站还有这款车的说明书下载。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-20 13:26   只看TA 9楼
几年前polo被叫做二奶车,现在的二奶都开华晨宝马了,估计是给小三儿开了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-2-20 14:46   只看TA 10楼
最近很想出售polo进取,恰好看到楼主这篇文章,感谢了,不过又听说Polo停产3个月,不知是真是假。
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